Kahe-tooniga värvitoon - peal kreemvalge, alt matt sinine - tuli pärast kolme värvi sobitamist meie Euroopa klientidega. Nad ütlesid, et kombinatsioonis on sõna "Euroopa tänav", ilma et oleks vaja selgitusi. Vein-punase teemandiga-tepitud iste lisab kontrasti ja annab rattale kohese esmaklassilise tunde.
Tehnilised andmed
| Mootorratta tüüp | Elektrilised mootorrattad |
| Mootor | 2000W |
| Kontroller |
35A |
|
Pidurisüsteem |
Eesmine ja tagumine topeltketaspidur |
| Rehvi spetsifikatsioon | 120/70-12 |
| Valgus | Eesmine LED ja tagumine tuli |
| Spidomeeter | LCD ekraan |
| Maksimaalne kiirus | 65 km/h |
| Laadija |
Väline laadija port |
| Aku | Liitium 72V 30AH topeltgrupp |
| Vahemik | 70 km |
| Laadimisaeg | 6-8 tundi |
| Sõiduki suurus | 2010 mm × 700 mm × 1145 mm |
| Minimaalne kliirens | 150 mm |
| Teljevahe | 1420 mm |
| Istme kõrgus | 750 mm |
| Päritolukoht | Hiina |
Tegelik tegelik jõudlus, palju enamat kui tavalised andmed lehel
Siin on, mida numbrid teie igapäevase sõidu jaoks tegelikult tähendavad:
Üldmõõt: 2010 × 700 × 1145 mm- pole mänguasi. Saab mugavalt kaks-üles sõites hakkama, piisavalt jalaruumi kuni 185 cm pikkustele sõitjatele
Teljevahe 1420 mm- testitud tihedas linnaliikluses. P-pöörderaadius on umbes pool meetrit väiksem kui 1850 mm klassi jalgratastel. Muutub parklates või kitsastel tänavatel navigeerimisel
Kliirens 150 mm- äärekivid, kõrkjad, ebatasased teed - kõik korras. Oleme selle ajanud läbi teede, mis selle hinnaklassiga enamiku rollereid kraapivad
Istme kõrgus 750 mm- enamik meie testsõitjaid (vahemikus 165–178 cm) saavad mugavalt mõlemal küljel lamejalgsi. Kui olete pikem, tundub sõiduasend endiselt loomulik, mitte kitsas.
Valgustus: täis LED süsteem
Kõik on LED - esituled (kaug-/lähituled), DRL-riba, eesmised ja tagumised suunatuled, tagatuli ja pidurituli. Esituli kasutab ühest-osast LED-moodulit, mitte üksikute dioodide kogumit. Kontrollisime valguse jaotust lihtsa testiga: sõitke sellega öösel valgustamata teel ja vaadake, kas näete 50 meetri kaugusel jalakäijat.
Paksem rootor, nutikamad pidurid
Eesmised ja tagumised ketaspidurid. Suurendasime esirootorit 2 mm võrra võrreldes selle klassi standardsete spetsifikatsioonidega. Tegi korduvat tugevat-pidurdustesti - viis järjestikust hädapeatust alates kiirusest 40 km/h - ja ei märganud tuhmumist. Tagumine pidur on meelega häälestatud veidi pehmemaks kui esiosa. See kõlab miinusena, kuid tegelikult annab see teile rohkem kontrollitud peatusi: tagaosa ei lukustu nii kergesti, kui pidurdate tugevalt lahtisel pinnal.
Saadaval on OEM- ja kohandatud tellimused. Peamiselt ekspordime Euroopa ja Aafrika turgudele. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.
Q&A
K: Juhtimisaeg?
V: Laos olevad standardsed andmed: tarnitakse 7 päeva jooksul pärast makse sooritamist. Hulgitellimused (50+ ühikut): 30–45 päeva olenevalt tootmisgraafikust.
K: Kas teil on ratsutamisvideoid?
V: Jah. Saame jagada tõelisi kaadreid: linnasõit, mäkketõusu test, pidurduskatse. Küsi meilt enne tellimist ja saadame lingi.
K: Kas toetate OEM-i / eramärgistust?
V: Jah, me toetame kohandatud logo ja värvi. Hulgimüügi hinnakirja saamiseks võtke meiega ühendust.
Kuum tags: elektriline retro mootorratas vana e-mopeed 72v liitiumaku roller linna pendelrändel, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, hulgimüük, odav, madal hind, laos, müüa, valmistatud Hiinas
