Elektrilised kolmerattalised jalgrattad jagunevad vastavalt kasutusele majapidamis-, kaubaveo- ja tehasemudeliteks. Erinevate kasutusviiside tõttu on vastuvõetud tehnilised standardid erinevad. Enamik kodumajapidamistes kasutatavaid kolmerattalisi jalgrattaid kasutab külgrataste mootoreid ja välimist raami (raam on väljaspool rattaid). Sellel konstruktsioonil pole suuri telgi ja sellel on väike koormus. , Üldiselt umbes 200KG, mootor on tavaliselt 350-500W, aku on 12V20AH aku, sobib majapidamises ja vanemas eas kõndimise tööriistadeks. Samuti on keskel monteeritud mootorid, millel on suured võllid (suuri võlli nimetatakse ka tagasildadeks ja tagumisteks taladeks, mis on kolmerattalise mootori olulised osad, mis ühendavad kolmerattalise ratta kahte tagumist ratast). Sellisel autol on hea stabiilsus ja keskele paigaldatud mootor ajab tagumisi kahte ratast korraga. , Alustab sujuvalt, kuid selline kolmerattaline ratas on üldiselt kallim.
Elektrilised kaubarattad. Seda tüüpi sõidukid jagunevad kahte tüüpi. Üks on mootorratta tüüp. Konfiguratsioon ja stiil sarnanevad kolmerattalise mootorratta omadega. Keskmootoril on suur võll ja see on varustatud üle 500W mootoriga. Kaubamaht on tavaliselt 300–600 kg. , Varustatud tagasilüliti ja kiiruse juhtimissüsteemiga. Kiireim kiirus teel on umbes 35 kilomeetrit tunnis. Üks on mootoriga kolmerattaline tüüp, enamasti modifitseeritud mootoriga kolmerattalistel sõidukitel. Tagatelg ja autokast on täielikult varustatud kolmerattaliste mootorratastega. Koormus on üle ühe tonni ja kiirust saab reguleerida käigukastiga. See on varustatud 4-5 tükki 120AH suure mahutavusega patareidega. , DC 900W ja kõrgemad mootorid koos kabiiniga ja kabiinita võivad olla varustatud ka hüdraulilise tõsteseadmega, mida kasutatakse puistematerjalide laadimiseks ja mahalaadimiseks tehases ja linnas prügi äraveoks jne.
Tehasetüüpi elektrilisi kolmerattalisi jalgrattaid kasutatakse tavaliselt karmides keskkondades, mis eeldavad, et mootorid ja akud oleksid vastupidavamad, kohaneksid tolmu, kõrge temperatuuri, karmi tee ja muu keskkonnaga. Neil on raami materjalidele ja keevitusprotsessidele kõrged nõuded. Raamitorude paksus on 2,5 mm kõrgemal, tagatelje läbimõõt on üle 78 mm ja keevitamisel kasutatakse plasma varjestatud keevitamist, millel on kõrge keevitustihedus, keevisõmbluse kõrge tõmbetugevus ja mida pole lihtne murda. Oskab kohaneda tehase töökeskkonna nõuetega. Tehase elektrisõidukite kolmerattalisi jalgrattaid kasutatakse enamasti tellisetehastes, näiteks telliskivitehase tõmbekärud, elektrilised lamekärud, elektriliste veesõidukite tõstmine ja transportimine jne; tellisetehased, ahjuvabrikud, tulekindlad tehased, keraamikatehased, röstimistehased jne. Ahjuautod, elektriahjuveokid jms; elektrilisi transpordivahendeid inseneritööde jaoks, tunneleid ja keskkonna sanitaartehnikat, elektrilisi kallureid, elektrilisi kanalisatsiooniveokeid jne. Elektrilisi transpordivahendeid ja elektrilisi kallureid kasutatakse ka lähitranspordis, näiteks jahuveskites, mineraalide töötlemisettevõtetes, keemiatehastes, ahjus nõuda taimi, aretusfarme, hulgimüügiosakondi, linna- ja maamajapidamisi ning üürimist.