Kuidas elektrijalgrattad töötavad
Elektrijalgratas on sõiduk, mis kasutab toiteallikana akut ja sõiduvahendina mootorit. Selle tööpõhimõte hõlmab peamiselt kolme aspekti: aku toide, kontrolleri juhtimine ja mootori ajam.
●Akutoitel
Elektrijalgrataste toiteallikaks on ioonakud, mille tööpõhimõte on kasutada positiivsete ja negatiivsete materjalide vahelist keemilist reaktsiooni energia vabastamiseks, tekitades seeläbi elektrivoolu. Ioonakude eelisteks on kõrge energiatihedus, pikk kasutusiga ja madal isetühjenemise määr, mistõttu on neist saanud kõige sagedamini kasutatav toiteallikas.
●Kontrolleri juhtimine
Kontroller on põhikomponent, mis kontrollib kogu süsteemi tööd. See juhib väljundvõimsust sisendsignaalide töötlemise teel. Kui sõitja pedaalib, genereerib pedaal impulsisignaali, mis edastatakse kontrollerile. Kontroller määrab selle signaali põhjal, kui palju võimsust rattur vajab, ja väljastab ratastele vastava ajamisignaali.
●Mootorajam
Mootor hakkab pöörlema pärast kontrollerilt väljundsignaali saamist ja muundab pöörlemisenergia jõuks, mis on vajalik jalgratta edasiliikumiseks. Kaks tänapäeval turul levinud mootorit on harjadeta alalisvoolumootorid ja vahelduvvoolu asünkroonmootorid. Nende hulgas on harjadeta mootorite eelisteks kõrge kasutegur, madal müratase ja pikk kasutusiga, mistõttu neid kasutatakse elektrijalgratastes laialdaselt.
Üldiselt võib öelda, et elektrijalgratta tööpõhimõte on saavutada jalgratas edasilükkamise eesmärk läbi kolme osa: akutoide, kontrolleri juhtimine ja mootoriajam. Kui sõitja pedaalib, määrab kontroller sisendsignaali põhjal, kui palju võimsust on vaja, ja väljastab vastava ajamisignaali mootorile. Mootor muudab pöörlemisenergia jõuks, mis on vajalik ratta edasiliikumiseks. Selles protsessis pakuvad ioonakud toiteallikat, mille eelisteks on kõrge energiatihedus ja pikk kasutusiga. Kontroller reguleerib ja juhib väljundvõimsust, samal ajal kui harjadeta alalisvoolumootor edastab pöörlemisenergiat ja genereerib tõukejõudu. põhikomponendid.
