Wmüts on elektrijalgratta juhtpultr ?
Ülivaikne disainitehnoloogia: ainulaadset voolujuhtimisalgoritmi saab rakendada mis tahes harjadeta elektrijalgratastele ja sellel on märkimisväärne juhtimisefekt, mis parandab elektrijalgrataste kontrollerite üldist kohanemisvõimet ja muudab elektrijalgrataste mootorid ja kontrollerid enam sobituks.
Püsivoolu juhtimistehnoloogia: Elektrijalgratta kontrolleri lukustatud rootori vool ja dünaamiline töövool on täpselt samad, tagades aku eluea ja parandades elektrijalgratta mootori käivitusmomenti.
Automaatne mootorirežiimi tuvastamise süsteem: tuvastab automaatselt elektrijalgratta mootori kommutatsiooninurga, Halli faasi ja jalgrataste väljundfaasi. Kuni kontrolleri toitejuhe, juhtraua juhe ja piduri juhe pole valesti ühendatud, saab mootori sisendi ja väljundi automaatselt ära tunda. režiim, mis võib säästa harjadeta elektrijalgrataste ühendamise raskusi ja vähendada oluliselt elektrijalgrataste kontrolleri kasutusnõudeid.
ABS-i järelsüsteem: sellel on tagurpidi laadimise / jalgrataste EABS-i pidurdusfunktsioon ja see tutvustab autotööstusele mõeldud EABS-i mitteblokeeruvat pidurdustehnoloogiat, et saavutada EABS-pidurduse vaikne ja pehme efekt, tagades pidurdamise mugavuse ja stabiilsuse igal kiirusel. Tekib nähtus, et algne ABS ei suuda madalatel kiirustel pidurdada. See ei kahjusta mootorit üldse, vähendab mehaanilise piduri mehaanilist pidurdusjõudu ja rõhku, vähendab pidurdusmüra ja suurendab oluliselt sõiduki pidurdamise ohutust; ja pidurdada ja aeglustada. Või allamäge sõites suunatakse EABS-i toodetud energia tagasi akule, millel on pöördlaadimise efekt, säilitades seeläbi akut, pikendades aku kasutusiga ja suurendades läbisõitu. Kasutajad saavad reguleerida EABS-i pidurdussügavust vastavalt oma sõiduharjumustele.
Mootori lukustussüsteem: hoiatusolekus lukustab kontroller häire ilmnemisel mootori automaatselt. Kontroller peaaegu ei tarbi energiat ja sellel pole mootorile erinõudeid. See ei mõjuta elektrijalgrataste normaalset tööd aku alapinge või muude ebatavaliste tingimuste korral.
Enesekontrolli funktsioon: jagatud dünaamiliseks enesekontrolliks ja staatiliseks enesekontrolliks. Kuni kontroller on sisse lülitatud, tuvastab see automaatselt seotud liideste (nt juhtraud, pidurihoovad või muud välised lülitid jne) oleku. Kui rike ilmneb, rakendab juhtseade automaatselt kaitset, et tagada täielik ohutus ratsutama. Kui rike on kõrvaldatud, taastub kontrolleri kaitseolek automaatselt.
Pöördlaadimise funktsioon: pidurdamisel, aeglustamisel või allamäge pidurdamisel suunatakse EABS-i toodetud energia akule tagasi, et saavutada pöördlaadimise efekt, säilitades seeläbi akut, pikendades aku kasutusiga ja suurendades läbisõitu.
Seiskumiskaitse funktsioon: määrake ülevoolu ilmnemisel automaatselt kindlaks, kas jalgrattad on täielikult seiskunud, sõiduseisundis või mootori lühise olekus. Kui mootor on liigvoolu tekkimisel töökorras, seab kontroller voolu piirväärtuse fikseeritud väärtusele, et säilitada kogu sõiduki sõiduvõime; kui mootor on puhtalt seiskunud, kontrollib kontroller 2 sekundi pärast voolu piirväärtust alla 10A, et kaitsta mootorit ja akut ning säästa energiat; kui mootor on lühises, teeb kontroller väljundi Voolu juhitakse alla 2A, et tagada kontrolleri ja aku ohutus.
Dünaamiline ja staatiline faasikao kaitse: tähendab, et kui elektrijalgratta mootori mis tahes faasis tekib faasitõrge, kui mootor töötab, rakendab kontroller kaitset, et vältida mootori põlemist, kaitstes samal ajal elektrijalgratta akut ja
aku eluea pikendamine
Toitetoru dünaamiline kaitsefunktsioon: kontroller jälgib dünaamilise töö ajal reaalajas toitetoru töötingimusi. Kui toitetoru on kahjustatud, rakendab kontroller kohe kaitset, et vältida teiste toitetorude kahjustamist ahelreaktsioonide tõttu. Suhteliselt töömahukas nähtus.
Lennuvastane funktsioon: see lahendab juhtraua või vooluringi rikke tõttu üle harjadeta elektrijalgratta kontrolleri lendamise ja parandab süsteemi ohutust.
1+1 toitevõimendi funktsioon: kasutajad saavad reguleerida isesuunavat või tagurdavat abijõudu, et saavutada sõidu ajal täiendavat võimsust, muutes ratturi lõdvemaks.
Kruiisi funktsioon: integreeritud automaatne/manuaalne kruiisifunktsioon, kasutajad saavad valida vastavalt oma vajadustele. Kruiisikiirus sisestatakse 8 sekundi pärast, et stabiliseerida sõidukiirust ilma käepidemeta.
Režiimi vahetamise funktsioon: kasutajad saavad lülituda elektrirežiimi või toiteallika režiimi vahel.
Vargusvastane alarmi funktsioon: ülivaikne disain, autoklassi kaugjuhtimispuldi vargusvastase kontseptsiooni kasutuselevõtt, kõrgem vargusvastane torke.
