EMÜ sertifikaat (E-märgisertifikaat) on autovaruosade kinnitussüsteem, mis on rakendatud vastavalt Euroopa Majanduskomisjoni (ECE) poolt Genfis allkirjastatud ja välja kuulutatud ECE eeskirjadele. Liikmesriigid soovitavad kohaldada ECE eeskirju, mitte kohustuslikke standardeid; liikmesriigid saavad kohaldada Euroopa Majanduskomisjoni eeskirju või laiendada oma siseriiklikke eeskirju. Turunõudluse seisukohast on ECE liikmesriigid üldiselt rohkem nõus aktsepteerima ECE eeskirjadele vastavaid katsearuandeid ja sertifikaate.
Autentimise kontseptsioon
Euroopa Majanduskomisjon on Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni filiaal ja selle liikmesriigid on Euroopa riigid, aga ka mõned väljaspool Euroopat asuvad riigid, näiteks Jaapan. Seetõttu on heakskiidetud autoosadel lai valik tulemusi, eriti Ida -Euroopa riikides, kus on kõrge tunnustusaste. Enne EMÜ sertifikaadi taotlemist peab tootja kinnitama või mõistma, kas eksporditav riik tunnustab vastavalt ECE eeskirjadele autoosade katsetulemusi.
Sertifitseerimisala
Komplektne sõiduk—st kahe või enama rattaga mootorsõiduk, näiteks sõiduautod, veoautod, mootorrattad, bussid ja maastikusõidukid.
Auto- ja mootorrattaosad—autotuled ja pirnid, erinevad vaateprillid, rehvid, veljed, pidurid, sarved, vargusvastased seadmed, turvavööd, autoklaas ja väljalasketorud jne.
3. Autode ja mootorrataste tarvikud-kaitsekiivrid, laste' turvatoolid, autos olevad elektriseadmed jne.
Sertifitseerimismenetlus
1. Tootja koostab tehnilised andmed ja näidised
2. Test
3. Esmakordsel kasutamisel on vajalik tehase kontroll
(Põhimõtteliselt ei pea tootjad, kes on saanud ISO9000 ja muud ELi riiklike sertifitseerimisasutuste väljastatud kvaliteedisüsteemi sertifikaadid, tehast kontrollima.)
4. Esitage katseprotokoll ja tootja tehnilised andmed ülevaatamiseks
5. Euroopa riiklik transpordiamet andis välja sertifikaadi (väljaandev asutus võib teha sertifitseeritud tootjatele regulaarseid või ebaregulaarseid tehasekontrolle)
Areng
Praegu hõlmab ECE 28 riiki Euroopas. Lisaks ELi liikmesriikidele hõlmab see ka mitte-Euroopa riike, näiteks Ida-Euroopa ja Lõuna-Euroopa. Alates 2002. aasta oktoobrist peavad kõik sõidukid, sõidukiosad ja sõidukites kasutatavad elektroonikaseadmed olema EMC testimisel kohustuslikud. Kõik ELis müüdavad elektroonikakomponendid peavad vastama EMC direktiivile 95/54/EÜ ning EMC direktiivil 89/336/EMÜ põhine enesedeklaratsioon ei kehti enam. E/e Mark sertifikaadi annab välja ELi volitatud sõidukitoodete väljakuulutamise asutus. Teisisõnu, algselt sõidukite elektroonikale ja elektroonikakomponentidele kehtestatud CE (EMC) sertifikaat ei kehti enam alates 2002. aasta oktoobrist. Peate uuesti taotlema Euroopa riigi' transpordi väljastatud E/e Mark sertifikaati enne selle müümist Euroopa turul.